Szia! A 7,2 kW-os váltóáramú töltők szállítójaként az utóbbi időben sok kérdést kapok arról, hogy ezek a töltők milyen hatással vannak az elektromos hálózatra. Úgyhogy úgy gondoltam, mélyen belemerülök ebbe a témába, és megosztom, amit tanultam.
Először is beszéljünk arról, hogy mi is valójában egy 7,2 kW-os AC töltő. Ezeket a töltőket általában elektromos járművekhez (EV-k) használják, és úgy tervezték, hogy viszonylag gyors töltési lehetőséget biztosítsanak otthoni használatra. Úgy működnek, hogy az otthoni elektromos hálózatból származó váltakozó áramot (AC) egyenárammá (DC) alakítják, amelyet az elektromos autó akkumulátora használhat.
Most pedig lássuk, hogyan hat a 7,2 kW-os AC töltő az elektromos hálózatra.
Energiafogyasztás
Egy 7,2 kW-os váltóáramú töltő jelentős mennyiségű energiát fogyaszt. A perspektívát tekintve egy átlagos háztartási készülék néhány száz wattot fogyaszthat. Például egy tipikus hűtőszekrény körülbelül 100-200 wattot, a mikrohullámú sütő pedig 1000-1500 wattot fogyaszthat. Ezzel szemben egy 7,2 kW-os töltő 7200 wattot húz.
Ha elektromos autóját egy 7,2 kW-os töltőhöz csatlakoztatja, az olyan, mintha hirtelen egy nagy mennyiségű energiafogyasztó eszközt adna otthona elektromos rendszeréhez. Ha csúcsidőben tölt, amikor sok más háztartás is sok áramot használ (például este, amikor az emberek otthon vannak, főznek és lámpát használnak), az megterhelheti a helyi elektromos hálózatot.
Csúcskereslet
A csúcsigény nagy gond az elektromos hálózat számára. A közüzemi társaságoknak elegendő villamos energiát kell termelniük ahhoz, hogy mindenkor a legmagasabb szintű keresletet kielégítsék. Ha csúcsidőben sokan kezdenek egyszerre 7,2 kW-os töltőt használni, az a kereslet megugrását okozhatja. Ez olyan problémákhoz vezethet, mint például a feszültségesések, amelyek hatással lehetnek más elektromos eszközök teljesítményére az otthonában, sőt a környéken is.
Például, ha túl sok 7,2 kW-os töltőt kapcsol be egyszerre, a világítás kissé elhalványulhat otthonában. Szélsőségesebb esetekben potenciálisan túlterhelheti a transzformátorokat, és áramkimaradást okozhat.
Grid infrastruktúra
A meglévő elektromos hálózati infrastruktúrát eredetileg nem a nagy teljesítményű elektromos járműtöltők széles körű használatának figyelembevételével tervezték. Különösen a régebbi városrészek korlátozottak lehetnek a további terhelés kezelésére. Előfordulhat, hogy a vezetékeket, transzformátorokat és egyéb alkatrészeket frissíteni kell, hogy megfeleljenek a 7,2 kW-os töltők megnövekedett energiaigényének.
Ez a frissítés költséges lehet a közüzemi vállalatok számára. Új berendezésekbe kell beruházniuk, kiterjedt mérnöki tanulmányokat kell végezniük, és néha még az elektromos vezetékeket is át kell vezetniük. Ez azonban nem mind rossz hír.
A hatás mérséklése
A 7,2 kW-os váltóáramú töltők elektromos hálózatra gyakorolt hatásának csökkentésére többféle módszer létezik.
Használat ideje Töltés
Az egyik legegyszerűbb megoldás a használati idő töltése. Sok közüzemi társaság a napszaktól függően különböző villamosenergia-díjakat kínál. Ha csúcsidőn kívül (általában éjszaka) tölti az elektromos autóját, akkor kihasználhatja az alacsonyabb díjakat, és csökkentheti a hálózat terhelését is. A legtöbb modern 7,2 kW-os töltő programozható úgy, hogy egy adott időpontban kezdje el a töltést, így könnyedén beállíthatja, hogy alacsony igény esetén is töltsön.
Intelligens töltés
Az intelligens töltési technológia egy másik nagyszerű lehetőség. Ezek a töltők képesek kommunikálni az elektromos hálózattal, és beállíthatják a töltési sebességet a hálózat aktuális igénye alapján. Például, ha a hálózat nagy igénybevételnek van kitéve, a töltő lelassíthatja a töltési folyamatot, hogy csökkentse a terhelést. Amint az igény csökken, folytathatja a normál töltést.
Energiatárolás
Az is segíthet, ha egy 7,2 kW-os töltőt energiatároló rendszerrel, például otthoni akkumulátorral párosítunk. Az akkumulátor képes tárolni az áramot csúcsidőn kívül, amikor alacsony a sebesség, majd szükség esetén árammal látja el a töltőt. Így csúcsidőben nem közvetlenül a rácsból rajzol.
A rács előnyei
Akár hiszi, akár nem, a 7,2 kW-os váltóáramú töltők szintén pozitív hatással lehetnek az elektromos hálózatra.
Terheléselosztás
Intelligens töltéssel és energiatárolással kombinálva a 7,2 kW-os töltők valóban segíthetnek a terheléselosztásban. Felszívhatják a felesleges villamos energiát olyan időkben, amikor a hálózatban többlet van, például napsütéses napokon, amikor sok napenergiát termelnek. Ezt a tárolt energiát később, amikor nagy az igény, felhasználhatjuk.
Bátorítjuk a hálózat bővítését
Az elektromos autók és a 7,2 kW-os töltők növekvő népszerűsége arra kényszeríti a közszolgáltató cégeket, hogy fektessenek be a hálózatok fejlesztésébe. Ez a hosszú távú beruházás robusztusabb és megbízhatóbb elektromos hálózathoz vezethet mindenki számára, nem csak az elektromos járművek tulajdonosai számára.
A 7,2 kW-os váltóáramú töltők szállítójaként elkötelezett vagyok amellett, hogy olyan megoldásokat kínáljak, amelyek kényelmesek ügyfeleink számára és barátságosak az elektromos hálózathoz. Kínálunk egy sorAC otthoni töltőolyan opciók, amelyeket intelligens töltési képességekkel terveztek. A miénkOtthoni AC töltő Evnemcsak egyszerűen telepíthető, hanem energiafogyasztásának hatékonyabb kezelésében is segít. Ha pedig nyilvános töltési megoldást keres, a mi22 kW-os AC nyilvános töltőállomásnagyszerű választás vállalkozások és önkormányzatok számára.
Ha többet szeretne megtudni 7,2 kW-os váltóáramú töltőinkről, vagy bármilyen kérdése van azzal kapcsolatban, hogyan illeszkednek az Ön elektromos rendszerébe, szívesen várom. Akár egy lakástulajdonos, aki otthon szeretné feltölteni elektromos autóját, akár egy töltőállomás felállítását tervező cégtulajdonos, mi a megfelelő megoldásokat kínáljuk Önnek. Forduljon hozzánk, hogy beszélgetést kezdeményezzen konkrét igényeiről, és arról, hogyan segíthetünk Önnek a legtöbbet kihozni az elektromos járművek töltéséből, miközben kíméli az elektromos hálózatot.
Hivatkozások
- "Elektromos járművek töltési infrastruktúrája és hálózata", az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma.
- „Az elektromos járművek töltésének hatása az elosztó hálózatokra”, IEEE-tranzakciók az energiarendszerekre.
- "Smart Charging of Electric Vehicles: A Review", Journal of Power Sources.